Главная > На двигателе с постоянными магнитами > Полное руководство по различным типам синхронных двигателей

Полное руководство по различным типам синхронных двигателей

2023-12-06 14:19:30

By

    Поделиться:

В области электромеханического оборудования синхронные двигатели являются воплощением точности, эффективности и адаптируемости. Незаменимый компонент в различных отраслях промышленности. Эти двигатели известны своей стабильной регулировкой скорости и синхронной работой. Это делает их незаменимыми в приложениях, где надежность и производительность являются критическими. В этом подробном руководстве мы отправляемся в поучительное путешествие в многогранный мир синхронных двигателей, углубляясь в их разнообразные варианты и внутренние свойства. Независимо от того, являетесь ли вы профессионалом отрасли, стремящимся углубить свои знания, или энтузиастом, стремящимся понять тонкости технологии двигателей, мы надеемся, что эта статья предоставит вам всестороннее представление о мире синхронных двигателей.

Синхронные двигатели характеризуются богатым разнообразием. Каждый вариант настроен в соответствии с различными эксплуатационными требованиями. От стабильных синхронных реактивных двигателей до сложных синхронных двигателей с постоянными магнитами — диапазон доступных опций подчеркивает адаптируемость этих машин к многочисленным применениям. Изучая уникальные особенности и нюансы работы каждого типа двигателя, наша цель — дать вам полное представление о его возможностях, что позволит вам выбрать лучший вариант для ваших конкретных промышленных или коммерческих потребностей.

Их исключительные возможности точного регулирования скорости, высокий выходной крутящий момент и бесшовная интеграция с частотно-регулируемыми приводами (ЧРП) ставят их в авангарде инноваций, обеспечивая прогресс в самых разных областях: от возобновляемых источников энергии до аэрокосмической техники.

 

Что такое синхронный двигатель?

Электродвигатель – это электромеханическое устройство, преобразующее электрическую энергию в механическую. По типу входа они делятся на однофазные и трехфазные двигатели. Наиболее распространенными типами трехфазных двигателей являются синхронные двигатели и асинхронные двигатели. Когда трехфазные электрические проводники размещаются в определенных геометрических положениях (т.е. под определенными углами друг к другу), генерируется электрическое поле. Вращающееся магнитное поле вращается с определенной скоростью, называемой синхронной скоростью.

Если во вращающемся магнитном поле присутствует электромагнит, он магнитно заблокирован вращающимся полем и вращается с той же скоростью, что и вращающееся поле. Вот почему мы называем этот тип двигателя синхронным двигателем, поскольку скорость ротора двигателя равна скорости вращающегося магнитного поля.

Ключевой особенностью синхронного двигателя является то, что он работает с постоянной скоростью независимо от нагрузки, при условии, что нагрузка не превышает максимальную мощность двигателя. Эта характеристика постоянной скорости обусловлена ​​магнитной блокировкой ротора с вращающимся магнитным полем статора.

Общая конструкция синхронного двигателя

В синхронном двигателе используется явнополюсный ротор. Термин «явный полюс» означает, что магнитные полюса ротора выступают в сторону обмоток якоря. Ротор синхронного двигателя изготовлен из ламинированных стальных листов. Но почему в роторах используются стальные листы? Пластины уменьшают потери на вихревые токи, возникающие в обмотках трансформатора. Янополюсные роторы чаще всего используются в конструкции средне- и низкоскоростных двигателей. Для достижения высокой скорости в двигателях используются цилиндрические роторы.

 

Типы синхронных двигателей

Теперь, когда мы все хорошо разбираемся в синхронных двигателях, лучше сразу перейти к сути вопроса. Синхронные двигатели можно разделить на два типа в зависимости от способа намагничивания ротора.

1) Синхронный двигатель без возбуждения

В этом типе ротор изготовлен из стали с высокой стойкостью, например кобальтовой стали. С синхронной скоростью он вращается вместе с вращающимся магнитным полем статора, поэтому через него проходит почти постоянное магнитное поле. Когда статор взаимодействует с полем ротора, он становится электромагнитом и имеет северный и южный полюс, которые взаимодействуют с полюсами поля статора, поэтому ротор движется.

Этот тип синхронного двигателя разделен на три категории и доступен в трех исполнениях, каждое из которых имеет уникальные особенности:

гистерезисный синхронный двигатель

Нежелание синхронного двигателя

Постоянный магнит синхронный двигатель

1.А) Гистерезисный синхронный двигатель

Гистерезисные двигатели – это однофазные двигатели с ротором из ферромагнитного материала. Ротор имеет высокие характеристики потерь на гистерезис. Они изготавливаются из хромистой, кобальтовой стали или алнико. Они являются самозапускающимися и не требуют дополнительных обмоток. Это означает, что после намагничивания в заданном направлении получается более широкая петля гистерезиса; Для изменения намагничивания требуется большое обратное магнитное поле.

1.B) Реактивный синхронный двигатель

Вторая конструкция синхронных двигателей без возбуждения — реактивная. Когда кусок железа вращается, завершая путь магнитного потока, магнитное сопротивление всегда минимально. Когда полюса совпадают с магнитным полем статора, сопротивление увеличивается с увеличением угла между полюсами. Это создает крутящий момент, который выравнивает ротор с полюсами вблизи магнитного поля статора. Полюса ротора обычно встроены в обмотки с короткозамкнутым ротором, чтобы обеспечить крутящий момент ниже синхронной скорости для запуска двигателя.

1.C) Синхронный двигатель с постоянными магнитами

Двигатели с постоянными магнитами, в которых постоянные магниты находятся внутри стального ротора, генерируют постоянный магнитный поток. Когда скорость двигателя приближается к синхронной, ротор фиксируется на месте. Статор содержит обмотки, которые подключены к источнику переменного тока, что позволяет создавать вращающееся магнитное поле. Эти двигатели по конструкции и принципу действия аналогичны бесщеточным двигателям постоянного тока.

2) Синхронный двигатель постоянного тока с возбуждением

Синхронным двигателям постоянного тока с возбуждением требуется источник постоянного тока для создания магнитного поля для ротора. Он имеет обмотки статора и обмотки ротора. Питание постоянного тока может обеспечиваться отдельным источником питания постоянного тока или генератором постоянного тока, подключенным к валу двигателя.

 

Каково применение синхронных двигателей?

Синхронные двигатели широко используются в различных промышленных и коммерческих целях благодаря своим уникальным характеристикам и преимуществам. Вот некоторые распространенные варианты использования синхронных двигателей:

-Выработка энергии:

Электростанции часто используют синхронные генераторы для выработки электроэнергии. Эти генераторы используют синхронный двигатель в качестве первичного двигателя для преобразования механической энергии в электрическую. Синхронные генераторы обеспечивают высокую эффективность, точный контроль напряжения и стабильную работу при переменных нагрузках, что делает их идеальными для выработки электроэнергии.

-Промышленное производство:

Синхронные двигатели обычно используются в производственном оборудовании, таком как компрессоры, насосы и вентиляторы. Для эффективной работы этим машинам требуется точный контроль скорости и высокий крутящий момент, а синхронные двигатели обеспечивают и то, и другое. Синхронные двигатели также повышают надежность и сокращают требования к техническому обслуживанию, что делает их привлекательным выбором для промышленного производства.

Каково использование синхронных двигателей?

Синхронные двигатели могут использоваться во множестве промышленных, коммерческих и даже потребительских товаров. Их уникальные особенности, такие как точный контроль скорости, высокая эффективность и низкие эксплуатационные расходы, делают их привлекательным выбором для широкого спектра применений, от производства электроэнергии до медицинского оборудования. Поскольку технология двигателей продолжает развиваться, ожидается, что синхронные двигатели будут играть все более важную роль в удовлетворении потребностей в энергии и производительности различных отраслей промышленности.

Подводя итог, синхронные двигатели — это мощные устройства, которые произвели революцию в сфере промышленного и коммерческого применения. Благодаря своей исключительной точности, эффективности и адаптируемости эти двигатели стали незаменимыми в различных отраслях промышленности. Данное руководство содержит подробный обзор различных типов синхронных двигателей и их применения и призвано помочь вам получить более глубокое понимание их возможностей и преимуществ. Поскольку мы продолжаем расширять границы технологических инноваций, синхронные двигатели будут оставаться в авангарде этого преобразующего пути, стимулируя прогресс во всех отраслях.

ПОХОЖИЙ ТОВАР

Серия TYP Двигатель общего типа с постоянными магнитами

Он имеет универсальный размер рамы, подходящий для привода различного механического оборудования, с хорошей взаимозаменяемостью; КПД превышает 95 %, коэффициент мощности — более 98 %, огромная стартовая скорость и высокая перегрузочная способность. Этот тип двигателя можно настроить в соответствии с фактическими требованиями пользователей.

Применение: Наши двигатели с постоянными магнитами общего и стандартного типа широко используются на электростанциях, в металлургии, химической, водоочистной, угледобывающей, текстильной, резиновой, нефтяной, медицинской, бумажной, градирнях, пищевой и других отраслях промышленности, чтобы помочь компаниям сократить расходы. выбросов, экономить энергию, сокращать потребление, снижать шум для достижения экологически чистого производства.

Двигатель с прямым приводом и безредукторный двигатель серии TYDP

Благодаря использованию постоянного магнита для создания магнитного поля роторный процесс является зрелым, надежным, размер гибким, а его расчетная мощность находится в диапазоне от десятков ватт до мегаватт. В то же время, увеличивая или уменьшая количество постоянных магнитов в роторе, легче изменить количество полюсов двигателя, так что диапазон скоростей синхронного двигателя с постоянными магнитами становится сравнительно шире.

При использовании многополюсного ротора с постоянными магнитами номинальная скорость может составлять всего одну цифру, чего трудно достичь с помощью обычного асинхронного двигателя.

Синхронный двигатель с постоянными магнитами, особенно в условиях применения с низкой скоростью и высокой мощностью, может использовать многополюсный прямой привод на низкой скорости. По сравнению с обычным двигателем с редуктором, преимущества синхронного двигателя с постоянными магнитами очевидны.