Синхронные машины с постоянными магнитами являются двигателями переменного тока, работающими с постоянной скоростью, синхронизированной с частотой переменного тока питания. Фактически, одной из особенностей является постоянство скорости, поскольку скорость вращения двигателя прямо пропорциональна частоте электрического питания. Синхронные двигатели специально признаны работающими с постоянной скоростью без изменения нагрузки и, таким образом, находят применение в областях, где точность и последовательность являются необходимыми.
Основные компоненты двигателя PMSM включают статор, ротор и возбудитель. Статор создает вращающееся магнитное поле с подаваемым на него переменным током, в то время как ротор состоит из электромагнитов или постоянных магнитов, взаимодействующих с этим вращающимся магнитным полем. Возбудитель подает постоянный ток на ротор. Эти части взаимодействуют таким образом, что ротор всегда будет идти в ногу или оставаться синхронизированным с магнитным полем статора, отсюда и постоянная скорость, типичная для синхронных двигателей.
Синхронные двигатели широко применяются в местах, где требуется точная и постоянная скорость. К распространенным приложениям относятся часы, проигрыватели и синхронные таймеры. В промышленных приложениях они используются в процессах, требующих управления скоростью и синхронизацией, таких как конвейерные системы, робототехника и крупномасштабное производственное оборудование. Кроме того, эти магнитные двигатели полезны для коррекции коэффициента мощности, тем самым повышая эффективность энергосистем в крупных электрических сетях.
Являясь одним из известных производителей двигателей с постоянными магнитами, Циндао Эннен Мотор Ко., Лтд.. — это высокотехнологичное предприятие, объединяющее НИОКР и производство двигателей с постоянными магнитами. Имея более десятков патентов, Enneng вошла в число «100 инновационных предприятий» в Циндао, и мы были выбраны в качестве члена Ассоциации мотористов Циндао.
Асинхронные двигатели, также широко известные как индукционные двигатели, основаны на принципе электромагнитной индукции. В отличие от синхронных двигателей их скорость зависит от нагрузки и не синхронизирована с частотой тока питания. Скольжение между скоростью вращения ротора и вращающимся магнитным полем статора создает необходимый крутящий момент для приведения двигателя в действие. Это скольжение, таким образом, необходимо для работы двигателя и является отличительной чертой двигателя от синхронных.
Основные компоненты двигателя с батарейным магнитом включают статор, ротор и контактные кольца, если это набор роторов с обмоткой. Статор содержит обмотки, которые создают вращающееся магнитное поле при питании переменным током. Ротор, обычно типа «беличья клетка» или «обмоточный», расположен внутри статора. В двигателях с обмоткой ротор состоит из алюминиевых или медных стержней, которые закорочены на обоих концах и встроены в стальной сердечник. Такая конструкция имеет решающее значение для индукционного тока для создания крутящего момента в роторе.
Асинхронные двигатели переменного тока применяются во многих промышленных целях, начиная с производства и систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, водоснабжения, конвейерных систем и т. д. Их прочная и надежная природа делает их пригодными для непрерывной эксплуатации.
Основное различие в работе синхронных и асинхронных двигателей заключается в их скорости. Синхронные электродвигатели переменного тока с постоянными магнитами работают с постоянной скоростью и равны частоте питания, тем самым обеспечивая точность для операций, которые зависят от точного времени. Асинхронные двигатели, однако, зависят от того, чем тяжелее нагрузка, тем медленнее работает двигатель, и допускают изменчивость в приложениях, требующих диапазона скорости. Благодаря этой изменчивости асинхронные двигатели также могут работать в условиях колеблющихся нагрузок.
Для работы PMSM-машин требуется источник питания переменного и постоянного тока. Переменный ток подает питание на обмотки статора для создания вращающегося магнитного поля, в то время как постоянный ток подается на ротор для синхронизации во всех случаях. С другой стороны, асинхронным двигателям для работы требуется только источник переменного тока. Магнитное поле, создаваемое статором, индуцирует ток на роторе из-за электромагнитной индукции, и, следовательно, не требует дополнительной подачи постоянного тока.
Другим важным отличием между двумя типами двигателей является эффективность. Синхронные двигатели считаются очень эффективными, поскольку они не несут потерь из-за скольжения. Их высокий коэффициент мощности и способность работать на точной скорости делают синхронные двигатели подходящими для приложений, где энергоэффективность имеет первостепенное значение. Асинхронные двигатели, с другой стороны, обычно эффективны, но подвержены скольжению, что приводит к потерям энергии. Тем не менее, прочность их конструкции и способность работать при переменных нагрузках делают их привлекательными в нескольких практических приложениях.
Ротор в синхронных и асинхронных двигателях устроен совершенно по-разному. Ротор синхронных двигателей может быть либо явнополюсным, либо цилиндрическим, каждый из которых содержит либо электромагнит, питаемый постоянным током, либо постоянные магниты. Такая конструкция имеет решающее значение для поддержания синхронизации двигателя с магнитным полем статора. Асинхронные двигатели обычно используют либо короткозамкнутый ротор, либо фазный ротор. В первом случае имеются алюминиевые или медные стержни, которые закорочены на обоих концах, образуя металлическую «клетку», и эта клетка создает крутящий момент, когда она находится под воздействием магнитного поля статора. Последний содержит обмотки, которые соединены через контактные кольца, тем самым позволяя изменять внешнее сопротивление и увеличивать крутящий момент.
Конструкция статора также различается у синхронных и асинхронных двигателей. Статор в синхронных двигателях предназначен для создания вращающегося магнитного поля путем индуцирования переменного тока через его обмотки. Чтобы ротор оставался в такт, магнитное поле, создаваемое статором, должно быть стабильным и точно сбалансированным. В асинхронных двигателях статор аналогичным образом обеспечивает функцию создания вращающегося магнитного поля, но оптимизирован для индуцирования тока внутри ротора. Конструкция фокусируется на эффективности и прочности при изменении нагрузки. Эти различия в конструкции статора способствуют различным эксплуатационным характеристикам этих типов двигателей.
Главным преимуществом синхронных двигателей является их высокая эффективность. Синхронные двигатели не имеют скольжения; следовательно, потери, связанные с этим явлением, отсутствуют. Отсутствие скольжения в синхронных двигателях означает, что они могут похвастаться впечатляющей энергоэффективностью, что приводит к снижению эксплуатационных расходов и сокращению потребления энергии с течением времени. Высокая эффективность, таким образом, делает их идеальными для использования в приложениях, где экономия энергии имеет решающее значение, а эксплуатационные расходы должны быть сведены к минимуму.
Еще одним достоинством синхронных двигателей является коррекция коэффициента мощности. Такие двигатели улучшают коэффициент мощности в электрической системе, тем самым повышая эффективность распределительной сети электропитания. Синхронный двигатель может работать в режиме опережающего коэффициента мощности и, следовательно, может компенсировать отстающие коэффициенты мощности, вызванные другими индуктивными нагрузками. Эта возможность имеет первостепенное значение в крупных промышленных и производственных установках, где управление качеством электроэнергии имеет жизненно важное значение.
Настаивать на исследовании и разработке серии специальных высоковольтных и низковольтных низкоскоростных высокомоментных двигателей с постоянными магнитами, ЭННЭНГ, и специальные двигатели с постоянными магнитами с прямым приводом. Двигатель с постоянными магнитами ENNENG широко используется в Китае. Многие ведущие компании, от добычи золота, угля и шин до бурения нефти и очистки воды для экономии энергии, а также защиты окружающей среды.
Асинхронные двигатели или асинхронные двигатели имеют чрезвычайно простую конструкцию, которая обеспечивает им прочность и надежность. Без возбудителя и при использовании только источника питания переменного тока меньше компонентов могут выйти из строя. Эта простота снижает не только стоимость процесса производства двигателя, но и вероятность возникновения эксплуатационных проблем. Их простая конструкция приводит к снижению первоначальных затрат и более легкому обслуживанию, отсюда их высокая популярность во многих отраслях.
Другим важным преимуществом, связанным с асинхронными двигателями, является их рентабельность. Они имеют, как правило, более низкую себестоимость производства по сравнению с синхронными двигателями и, следовательно, оказываются экономичными для многих целей. Это также стало возможным благодаря тому, что они хорошо поддерживают переменные нагрузки, не требуя сложных систем управления. Их низкие требования к обслуживанию в сочетании с длительным сроком полезной эксплуатации обеспечивают благоприятную экономическую основу как для небольших, так и для крупных установок.
ЭННЭНГ Компания следует концепции качества «Точное исполнение», внедряет передовые процессы проектирования и производства продукции в стране и за рубежом, а также поставляет продукцию, соответствующую национальным и международным стандартам качества.
Благодаря своим характеристикам синхронные и асинхронные двигатели находят применение в самых разных отраслях. Синхронные двигатели находят широкое применение в робототехнике, конвейерных лентах и электростанциях, где требуется точный контроль скорости. В целом, приложения, которым требуются высокоэффективные приводы и улучшение коэффициента мощности, особенно те, где широко распространены системы распределения электроэнергии, всегда выбирают синхронные двигатели. Асинхронные двигатели обычно используются для вентиляторов, холодильников и всех домашних приложений из-за их механической прочности и экономичности. Они находят промышленное применение в насосах, компрессорах и другом подобном оборудовании, где требуются высокий пусковой крутящий момент и переменная скорость. Такие знания общих приложений помогают в выборе правильного типа двигателя в соответствии с потребностями.
Выбор между синхронным и асинхронным двигателем включает в себя несколько факторов, основанных на конкретных требованиях к применению, эффективности, стоимости и потребностях в обслуживании. Хотя синхронные электродвигатели с постоянными магнитами более дороги в покупке, они, как правило, являются лучшим выбором для приложений, требующих точного управления скоростью и высокой эффективности. В приложениях, требующих высокой производительности при переменных нагрузках и при ограниченном бюджете, двигатели постоянного тока с постоянными магнитами являются выгодным компромиссом, учитывая экономическую эффективность и надежность. Тщательная оценка этих факторов обеспечивает взвешенное решение, которое соответствует эксплуатационным целям и бюджетным соображениям.