By
Команда синхронный двигатель с постоянным магнитом (PMSM) — это синхронный двигатель переменного тока с синусоидальной противоэлектродвижущей формой волны с возбуждением, обеспечиваемым постоянными магнитами в качестве индуктора. Он содержит тот же ротор и статор, что и асинхронный двигатель, но использует постоянные магниты в качестве ротора для генерации магнитного поля, что устраняет необходимость наматывать обмотки возбуждения на ротор. Он также известен как трехфазный бесщеточный двигатель с синусоидальной волной и постоянными магнитами. Синхронные двигатели с постоянными магнитами очень эффективны, бесщеточные, очень быстрые, безопасные и имеют высокие динамические характеристики. Благодаря своим преимуществам синхронные двигатели с постоянными магнитами
В промышленности важным продуктом является синхронный двигатель с постоянными магнитами. Из-за использование ротора с постоянными магнитами, он также имеет характеристики высокого крутящего момента, малого размера седла, отсутствия тока ротора и т. д. Вместо использования обмоток роторные двигатели с постоянным магнитом имеют множество применений и используются в нескольких областях.
генерируют вращающееся магнитное поле. Поскольку нет источника постоянного тока, эти типы двигателей очень просты и менее затратны. Постоянные магниты позволяют PMSM генерировать крутящий момент при нулевой скорости. Этот двигатель обеспечивает высокоэффективную работу и требует инвертора с цифровым управлением.
Этот двигатель имеет низкую пульсацию крутящего момента, поэтому он может генерировать постоянный крутящий момент. Также он способен поддерживать полный крутящий момент на низких скоростях.
Это магнит ротора, изготовленный с использованием постоянного магнита, поэтому этот двигатель имеет высокий КПД. Поскольку его ротор не имеет катушки, выделение тепла меньше.
Меньший размер и меньшая катушка обеспечивают высокую плотность мощности. Поэтому он обеспечивает высокую скорость при низком уровне шума. Теплопередача также лучше, а система охлаждения проста.
Синхронный двигатель с постоянными магнитами не имеет щеток, поэтому его легко установить и снизить затраты на техническое обслуживание.
Он имеет только обмотку статора и не имеет щеток, поэтому его тепловыделение меньше по сравнению с щеточным двигателем.
Он может предложить меньший размер для более компактных механических корпусов. Поэтому двигатель с постоянными магнитами весьма полезен для промышленных задач.
Для этого не нужен дополнительный источник постоянного тока. Питание переменным током осуществляется на статоре, а постоянные магниты находятся на роторе.
Его ротор имеет постоянное магнитное поле, но ему необходимо переменное магнитное поле, поэтому для запуска этих двигателей требуется источник питания с переменной частотой. Синхронным двигателям с постоянными магнитами для работы требуется привод, они не могут работать без драйвера.
В основном существует два метода управления двигателями: управление током якоря и управление током возбуждения. Но в двигателях этого типа мы можем изменять только ток статора. В этом двигателе имеется только один источник переменного тока на статоре, поэтому единственный способ управления двигателем — это управление подачей переменного тока на статоре. Для этого необходима сложная система управления, включающая силовую электронику и микроконтроллеры.
Решения для двигателей с постоянными магнитами, как правило, требуют более высоких первоначальных затрат, чем асинхронные двигатели переменного тока, и их сложнее запустить, чем асинхронные двигатели переменного тока.
Существует риск размагничивания полюсов, что может быть вызвано большим током якоря. Магнитная кабина возникает также из-за чрезмерного нагрева, а также при перегрузке двигателя в течение длительного периода времени.
Дополнительный ампер Не может быть добавлен для уменьшения реакции якоря. Магнитное поле двигателя с постоянными магнитами постоянно предварительно задано, даже когда двигатель не используется.
Представляя Серия TYPCX Индивидуальный двигатель с постоянными магнитами из ЕНПМСМ
Этот двигатель сочетает в себе компактную конструкцию серии TYB с высокой эффективностью серии TYP, что делает его универсальным и мощным решением для промышленного применения.
Серия TYPCX предназначена для специального оборудования, такого как воздушные компрессоры и специальные машины с резиновыми шинами, а также подходит для использования в сложных условиях, таких как угольные шахты и нефтяные месторождения. Его установочный размер такой же, как у асинхронных двигателей и двигателей постоянного тока, что упрощает замену.
С точки зрения эффективности серия TYPCX превосходит класс эффективности IE4, что делает ее энергосберегающим решением. Он также обеспечивает регулирование скорости в зависимости от высоты и имеет высокий коэффициент мощности, что снижает мощность принимающего энергию оборудования.
Несмотря на проблемы, связанные с синхронными двигателями с постоянными магнитами, серия TYPCX предлагает непревзойденную производительность и надежность. Посетите наш продукт, чтобы узнать больше о Серия TYPCX и изучите другие наши двигатели специального типа.
