Применение двигателя Enneng с постоянными магнитами в производстве воздушных компрессоров

  1. Двигатель с постоянными магнитами (pmm)

По сравнению с традиционным электродвигателем с постоянными магнитами из редкоземельных элементов, двигатель с такими преимуществами является простая конструкция и надежная работа; малые габариты и малый вес; низкие потери и высокая эффективность; гибкость и разнообразие форм и размеров двигателя, а также чрезвычайно широкий диапазон применения.

2. Преимущества двигателей с постоянными магнитами

(1) Высокоэффективный синхронный двигатель с постоянными магнитами не требует реактивного тока возбуждения, что может значительно улучшить коэффициент мощности, уменьшить ток статора и потери сопротивления статора, а также не иметь потерь в меди ротора во время стабильной работы, тем самым уменьшая вентилятор и соответствующее трение ветра. Потери и эффективность могут быть увеличены на 2–8 процентных пунктов по сравнению с асинхронным двигателем той же спецификации. Кроме того, синхронный двигатель с постоянными магнитами может поддерживать высокий КПД и коэффициент мощности в диапазоне от 25% до 120% номинальной нагрузки, что делает эффект энергосбережения более значительным при работе с малой нагрузкой. Этот тип двигателя обычно оснащен пусковой обмоткой на роторе, которая имеет возможность запускаться непосредственно при определенной частоте и напряжении.

(2) Двигатели с постоянными магнитами могут обеспечивать непрерывную работу на низких скоростях и высоком крутящем моменте, чего не могут достичь асинхронные двигатели и двигатели постоянного тока, а синхронный двигатель с постоянными магнитами может иметь сверхвысокий КПД более 90% в диапазоне нагрузок 25%-120%. Пиковый ток при запуске невелик, запуск стабилен, что позволяет лучше защищать другое оборудование в энергосистеме и хорошо адаптироваться к различным условиям работы воздушного компрессора.

3. Применение двигателя с постоянными магнитами в производстве воздушных компрессоров.

1. Давление выхлопа воздушного компрессора с регулируемой частотой и постоянными магнитами стабильно.

Винтовой воздушный компрессор с частотным преобразователем использует бесступенчатую характеристику регулирования скорости частотного преобразователя и обеспечивает плавный пуск благодаря внутреннему контроллеру или ПИД-регулятору. При значительных колебаниях расхода газа режим работы можно быстро скорректировать. По сравнению с управлением с помощью нижнего предела частоты сети, система обладает более высокой стабильностью.

2. Малошумный воздушный компрессор с переменной частотой и постоянными магнитами.

Большая часть рабочего состояния инвертора находится на скорости ниже номинальной, что снижает механический шум и износ хоста, а также продлевает срок службы и технического обслуживания. Если вентилятор также использует регулировку скорости с преобразованием частоты, шум воздушного компрессора во время работы может быть значительно снижен.

3. Воздушный компрессор с регулируемой частотой и постоянными магнитами не оказывает пускового воздействия.

Поскольку сам инвертор выполняет функцию устройства плавного пуска, пусковой ток можно регулировать в пределах 1.2-кратного номинального тока. Для сравнения, пусковой ток промышленной частоты обычно превышает 6 раз, поэтому переменный пусковой удар с постоянным магнитом невелик.

4. Управление переменным потоком воздушного компрессора с переменной частотой и постоянными магнитами.

Компрессор с частотным регулированием может работать только при заданном уровне выхлопа, а уровень выхлопа компрессора с частотным регулированием может регулироваться в широком диапазоне. Регулировка скорости с помощью частотного преобразователя позволяет в режиме реального времени изменять скорость двигателя в соответствии с фактическим расходом газа, а также регулировать и контролировать уровень выхлопа. Компрессор автоматически переходит в спящий режим при низком расходе воздуха, что значительно снижает энергопотребление. Усовершенствованная методика управления позволяет еще больше повысить энергосберегающий эффект.

Поскольку преобразователь частоты использует технологию сверхмодуляции (преобразование группового сигнала в сигнал передачи), даже если напряжение источника переменного тока немного ниже, он может выдавать достаточный крутящий момент для работы двигателя. Когда напряжение немного выше, выходное напряжение двигателя не будет слишком высоким. Для самогенерирующих предприятий регулирование скорости с переменной частотой может в полной мере раскрыть свои преимущества. По характеристикам преобразователя частоты двигателя (воздушный компрессор с регулируемой частотой работает в режиме энергосбережения при номинальном напряжении) он оказывает очевидное влияние на места с низким напряжением сети.