Развитие низкоуглеродной экономики является тенденцией сегодняшнего мирового экономического развития, а энергосбережение и сокращение выбросов являются основными направлениями низкоуглеродного экономического развития моей страны. В последние годы резиновая промышленность продвигает экономику замкнутого цикла, основанную на «сокращении, повторном использовании и использовании ресурсов», чтобы энергично экономить энергию и сокращать потребление. Являясь важным оборудованием для производства резиновых изделий, резиновое оборудование играет большую роль в энергосбережении и снижении потребления энергии в резиновой промышленности. Резиновые предприятия, особенно шинные, осуществляют экономику замкнутого цикла, энергосбережение и сокращение выбросов, главным образом, начиная с источника использования оборудования. В будущем при закупке оборудования приоритетом при закупке оборудования будет «низкое энергопотребление, автоматизация, высокая эффективность». При разработке и совершенствовании резиновой продукции в основном будут учитываться такие факторы, как повышение эффективности, экономия энергии и снижение загрязнения, а также будут разрабатываться и продвигаться более энергосберегающие и экологически чистые резиновые машины. В то же время укреплять тесное сотрудничество с резиновыми изделиями, шинной продукцией и другими производителями, органично сочетать технологии и оборудование, а также трансформировать существующую планировку и оборудование резиновых и шинных предприятий для достижения целей безопасности, энергосбережения, защиты окружающей среды. и высокая эффективность.
Открытый стан незаменим в производстве шин и резиновых шлангов. Его функция в основном заключается в низкотемпературной пластификации. В основном он основан на механической силе, которая расщепляет молекулы каучука с длинной цепью на молекулы с короткой цепью, снижает эластичность сырого каучука и улучшает пластичность.
Принцип работы открытого стана заключается в следующем: резиновый материал втягивается в межвалковый зазор под действием трения посредством различных линейных скоростей на двух относительно вращающихся барабанах, и резиновый материал подвергается сильному сдвигу за счет уменьшения раздел расстояния прокатки. В то же время при резке и экструзии при определенных температурных условиях происходит разрыв окислительной цепи, снижая эластичность и увеличивая пластичность, чтобы достичь цели смешивания резины.
Традиционная система привода состоит из асинхронного двигателя и редуктора. По сравнению с синхронным двигателем с постоянными магнитами асинхронный двигатель имеет меньший КПД, меньший коэффициент мощности, больший объем, более высокую скорость и более высокий механический шум. Редуктор представляет собой трехступенчатое замедление, с большим механическим шумом, большой механической вибрацией и низким КПД механической трансмиссии, всего около 90%, а эффективность трансмиссии зависит от условий смазки, степени приработки шестерни и температуры. Высокоскоростная часть имеет высокий уровень отказов, удлинитель вала или соединительная часть часто имеют утечку масла, а трансмиссионное масло необходимо регулярно заменять.
В Низкоскоростной двигатель с высоким крутящим моментом и постоянными магнитами Система привода для открытого стана представляет собой новую систему привода с низкой скоростью, высоким крутящим моментом, высокой грузоподъемностью, хорошими характеристиками регулирования скорости, отличным энергосберегающим эффектом, небольшими размерами и легким весом.
Система не имеет высокоскоростной ходовой части, имеет небольшие механические потери, более высокую эффективность трансмиссии системы, хороший энергосберегающий эффект и низкие затраты на установку и обслуживание.
В системе используется специальное приводное оборудование, которое не влияет на запуск, имеет высокую перегрузочную способность, полный набор защитных функций и более стабильную и надежную работу.