Как повысить эффективность двигателя?

Суть повышения эффективности двигателя заключается в уменьшении потерь двигателя. Потери двигателя делятся на механические потери и электромагнитные потери. Например, в асинхронном двигателе переменного тока ток проходит через обмотки статора и ротора, что приводит к потерям в меди и проводнике, в то время как магнитное поле находится в железе. Это приведет к тому, что вихревые токи вызовут гистерезисные потери, высокие гармоники магнитного поля воздуха вызовут паразитные потери на нагрузке, а также возникнут потери на износ при вращении подшипников и вентиляторов.

Чтобы уменьшить потери ротора, можно уменьшить сопротивление обмотки ротора, использовать сравнительно толстый провод с малым удельным сопротивлением или увеличить площадь сечения паза ротора. Конечно, материал очень важен. Условное производство медных роторов позволит снизить потери примерно на 15%. Современные асинхронные двигатели в основном представляют собой алюминиевые роторы, поэтому эффективность не так высока.

Аналогичным образом, в статоре возникают потери в меди, что может привести к увеличению поверхности паза статора, увеличению полного коэффициента паза статора и сокращению конечной длины обмотки статора. Если вместо обмотки статора используется постоянный магнит, то пропускать ток нет необходимости. Конечно, эффективность можно очевидно повысить, и это основная причина, почему синхронный двигатель более эффективен, чем асинхронный.

Для уменьшения потерь в двигателе можно использовать листы из высококачественной кремнистой стали, чтобы уменьшить потери гистерезиса, или можно удлинить длину железного сердечника, что может уменьшить плотность магнитного потока, а также увеличить изоляционные свойства. покрытие. Кроме того, процесс термообработки также имеет решающее значение.

Вентиляционные характеристики двигателя более важны. При высокой температуре потери, конечно, будут большими. Для уменьшения потерь на трение можно использовать соответствующую охлаждающую конструкцию или дополнительный метод охлаждения.

Гармоники высокого порядка вызывают паразитные потери в обмотке и железном сердечнике, что может улучшить обмотку статора и уменьшить генерацию гармоник высокого порядка. Изоляционную обработку также можно выполнить на поверхности паза ротора, а для уменьшения эффекта магнитного паза можно использовать раствор магнитного паза.