Главная > На двигателе с постоянными магнитами > Двигатель пластикового экструдера

двигатель пластикового экструдера

2020-09-21 14:47:04

By

    Поделиться:

Экструдер зародился в Англии в 18 веке, когда экструдер был ручным. С появлением в 20 веке крупномасштабных энергетических систем экструдеры с электрическим приводом быстро заменили предыдущие ручные экструдеры. Отныне выбор мощности экструдера предпочтительнее электрического, а электродвигатель стал основным источником энергии и основным компонентом экструдера.

В промышленности используется множество типов двигателей, и они быстро обновляются. Поэтому в эпоху быстрого развития индустрии пластмасс выбор типа двигателя экструдера стал очень важным, что напрямую определяет производительность и техническое обслуживание экструдера для пластмасс.

Более десяти лет назад производители экструдеров предпочитали оснащать свое оборудование двигателями постоянного тока, поскольку двигатели постоянного тока имеют лучшие характеристики регулирования скорости, чем двигатели предыдущего поколения с бесступенчатым регулированием скорости.
Но двигатели постоянного тока имеют два фатальных недостатка:
1. Адаптация электросетей переменного тока. В настоящее время все энергетические сети в различных странах принимают форму сетей переменного тока;
2. Техническое обслуживание крупногабаритных двигателей постоянного тока затруднено, и угольные щетки необходимо регулярно заменять.

В настоящее время некоторые компании в стране и за рубежом начали использовать синхронные двигатели переменного тока с постоянными магнитами в качестве источника питания для экструдеров. Правительство Китая сознательно продвигает этот тип синхронного двигателя переменного тока с постоянными магнитами. Выбор синхронного двигателя переменного тока является хорошим выбором без учета стоимости приобретения оборудования.
Хотя стоимость синхронного двигателя переменного тока относительно высока, он имеет некоторые преимущества по сравнению с обычным двигателем переменного тока с преобразованием частоты: 1. При тех же условиях потребление энергии примерно на 8% ниже;
2. Скорость более точная, что в этом отношении лучше, чем у двигателей постоянного тока;
3. Двигатель имеет большой пусковой момент, который может превышать пусковой момент в 2.5 раза;
4. Двигатель небольшой по размеру и прост в обслуживании (например, когда мощность составляет 132 кВт и требуется центральная высота экструдера (базовое число), синхронный двигатель можно установить непосредственно под шнеком экструдера, что можно эффективный Уменьшите длину экструдера примерно на 2 м. Сделайте конструкцию экструдера более компактной и красивой, при этом сэкономив рабочее пространство).

Последний двигатель с наименьшим использованием — это новый тип многополюсного двигателя (двигатель с прямым приводом на постоянных магнитах). Мы все знаем, что чем больше полюсов двигателя, тем медленнее его максимальная скорость. Этот новый тип двигателя предназначен для управления скоростью двигателя ниже 100 об/мин за счет увеличения количества полюсов двигателя, а производитель двигателя настраивает двигатель, напрямую соединенный с шнеком, в соответствии с размером шнека экструдера и фланца цилиндра. Благодаря такому многополюсному двигателю экструдеру больше не понадобятся редукторы, муфты, шкивы и другие устройства, что значительно упрощает конструкцию пластикового экструдера и экономит обслуживание этих деталей, а также значительно снижает производительность оборудования. Он может сэкономить более 30% электроэнергии, чем двигатели постоянного тока, и 15% электроэнергии, чем асинхронные двигатели переменного тока. Он также может обеспечить бесступенчатое регулирование скорости для удовлетворения требований различных технологических продуктов.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите наш сайт www.enpmsm.com

ПОХОЖИЙ ТОВАР

Машиностроение резиновых шин

В настоящее время большая часть традиционного шинного оборудования приводится в движение двигателем постоянного тока, некоторые — асинхронным двигателем VF. Использование двигателя с постоянными магнитами для замены старого моторного оборудования обеспечивает очевиден эффект энергосбережения, что является одним из лучших вариантов для производителей шин для экономии энергии и повышения эффективности.

В настоящее время развиваемая мощность двигателя составляет от 30 кВт до 2800 кВт. Высота центра от 160 до 710, а способы охлаждения включают воздушное охлаждение, водяное охлаждение, воздушно-водяное охлаждение и т. д.

Благодаря различным формулам и процессам обработки шин уровень экономии энергии после использования двигателя с постоянными магнитами составляет от 7% до 40%. Двигатель с постоянным магнитом и постоянным магнитом с прямым приводом имеет более очевидный эффект энергосбережения и лучшую производительность, не требующую технического обслуживания. В дополнение к двигателю с постоянными магнитами компания Enneng разработала новую интеллектуальную систему мониторинга и управления и предоставила хорошую аппаратную основу для модернизации и строительства интеллектуальных заводов.