By
Кое-что о внутреннем электродвигателе с постоянными магнитами
В зависимости от способа крепления магнита, ротора и конструкции ротора, синхронные двигатели с постоянными магнитами можно разделить на две категории:
• Поверхностный синхронный двигатель с постоянными магнитами (SPMSM)
• Внутренний синхронный двигатель с постоянными магнитами (IPMSM)
Цель этого эссе — дать представление о внутреннем синхронном двигателе с постоянными магнитами с нескольких точек зрения, а именно:
• Что такое синхронный двигатель с внутренними постоянными магнитами?
• Особенности внутреннего синхронного двигателя с постоянными магнитами
• Как работает внутренний синхронный двигатель с постоянными магнитами?
Что такое синхронный двигатель с внутренними постоянными магнитами?
Внутренний двигатель с постоянными магнитами представляет собой разновидность двигателя, использующего материал постоянного магнита как источник магнитного поля. Его магнитное поле создается магнитами из материала постоянных магнитов, которые установлены на статоре двигателя, обычно в форме круга. Когда на двигатель подается питание, ток в статоре создает магнитное поле, которое взаимодействует с магнитным полем постоянного магнита, в результате чего возникает крутящий момент, который приводит двигатель во вращение.
Особенности внутреннего синхронного двигателя с постоянными магнитами
Внутренние характеристики двигателя с постоянными магнитами включают в себя:
• Большой крутящий момент:Внутренний двигатель с постоянными магнитами может создавать большой крутящий момент на более низкой скорости, что делает его пригодным для применений, требующих высокого крутящего момента, таких как краны и электромобили.
• Высокая эффективность: Коэффициент мощности внутреннего двигателя с постоянными магнитами может достигать более 95% при полной нагрузке, а эффективный двигатель с регулируемой частотой и постоянными магнитами всегда сохраняет высокий КПД около 90% при любой нагрузке. Это делает внутренний двигатель с постоянными магнитами значительным преимуществом с точки зрения энергосбережения.
• Отсутствие потерь реактивной мощности:при работе двигателя с постоянными магнитами потери реактивной мощности отсутствуют, что повышает общий КПД двигателя.
• Простая конструкция и надежная работа:внутренний двигатель с постоянными магнитами отключает обмотку возбуждения, конструкция относительно проста, риск отказа во время работы низок, что обеспечивает высокую эксплуатационную надежность.
Быстрый ответ:Благодаря высоким магнитным свойствам внутреннего двигателя с постоянными магнитами он имеет хорошие характеристики динамического отклика, что подходит для случаев с высокими требованиями к стабильности работы.
Как работает внутренний синхронный двигатель с постоянными магнитами?
В частности, процесс работы внутреннего двигателя с постоянными магнитами можно разделить на следующие этапы:
• Обмотка статора находится под напряжением: когда двигатель находится под напряжением, ток в обмотке статора создает магнитное поле.
• Вращение ротора: постоянный магнит на роторе взаимодействует с магнитным полем статора, создавая крутящий момент и приводя ротор во вращение.
• Управление скоростью: контролируя частоту входного тока обмотки статора, можно контролировать частоту вращения магнитного поля, а затем управлять скоростью.
• Выходной крутящий момент: двигатель с внутренним постоянным магнитом может создавать большой крутящий момент на более низкой скорости, что делает его пригодным для применений, требующих высокого крутящего момента.
Короче говоря, внутренний двигатель с постоянными магнитами генерирует магнитное поле через обмотку статора, которое взаимодействует с полем постоянного магнита на роторе, тем самым создавая крутящий момент и приводя двигатель во вращение. Он обладает характеристиками небольшого размера, легкого веса, высокой эффективности, быстрого реагирования и т. д.
