• Внедрение бесщеточных двигателей постоянного тока
• Представление о синхронный двигатель с постоянным магнитом
• Сравнение синхронного двигателя с постоянными магнитами и бесщеточных двигателей постоянного тока
Внедрение бесщеточных двигателей постоянного тока
В бесщеточных двигателях постоянного тока в качестве полюсов ротора обычно используются магниты плиточного типа. После расчета магнитной цепи можно получить плотность потока трапецеидальной волны в воздушном зазоре. В большинстве обмоток статора используются концентрированные обмотки с полным шагом, поэтому наведенная обратная электродвижущая сила также имеет форму трапециевидной волны. Для управления бесщеточным двигателем постоянного тока требуется обратная связь с информацией о положении, и он должен иметь датчик положения или использовать технологию бездатчиковой оценки положения, чтобы сформировать самоконтролируемую систему регулирования скорости. При управлении ток каждой фазы также контролируется, насколько это возможно, как прямоугольная волна, а выходное напряжение инвертора можно контролировать в соответствии с методом ШИМ коллекторного двигателя постоянного тока. По сути, бесщеточный двигатель постоянного тока также является синхронным двигателем с постоянными магнитами, и регулирование скорости фактически относится к категории регулирования скорости преобразования переменного напряжения и частоты.
Внедрение синхронного двигателя с постоянными магнитами
Вообще говоря, Синхронный серводвигатель переменного тока с постоянными магнитами имеет статор с трехфазной распределенной обмоткой и ротор с постоянными магнитами. В структуре магнитной цепи и распределении обмоток обеспечивается синусоидальная форма волны индуцированной электродвижущей силы, а напряжение и ток внешнего статора также должны быть синусоидальными, как правило, в зависимости от переменного тока. Предусмотрен преобразователь частоты трансформатора. Системы управления синхронными двигателями с постоянными магнитами часто используют автоматическое управление, и также требуется информация обратной связи по положению. Могут использоваться усовершенствованные методы управления, такие как векторное управление (управление, ориентированное на поле) или прямое управление крутящим моментом.
Двигатель с постоянными магнитами Enneng использует двигатель с температурой ниже 60K, что обеспечивает более длительный срок службы компрессора. Двигатель изготовлен из редкоземельного материала с постоянными магнитами, которому требуется малый ток из-за его высокой магнитной силы и крутящего момента нагрузки во время запуска и работы двигателя. Совместное использование этого двигателя и ротора с постоянными магнитами обеспечивает плавный пуск и экономию электроэнергии до 50 %, при этом КПД двигателя достигает 10–15 % по сравнению с асинхронным двигателем с такими же характеристиками, что позволяет избежать мощного механического воздействия. влияние на компрессор при запуске двигателя под полным давлением и обеспечение более длительного срока службы.
Сравнение синхронного двигателя с постоянными магнитами и бесщеточных двигателей постоянного тока
Разницу между ними можно считать разными концепциями проектирования, вызванными прямоугольным и синусоидальным управлением. Наконец, концепция уточняется. Так называемое «преобразование частоты постоянного тока» бесщеточных двигателей постоянного тока по существу представляет собой преобразование частоты переменного тока с помощью инверторов. Теоретически бесщеточные двигатели постоянного тока аналогичны синхронным серводвигателям переменного тока с постоянными магнитами и должны классифицироваться как синхронные серводвигатели переменного тока с постоянными магнитами; но его обычно классифицируют как двигатель постоянного тока, поскольку с точки зрения его источника питания и управления, а также объекта управления его также можно назвать «бесщеточным двигателем постоянного тока».
Выходное напряжение инвертора можно регулировать по методу коллекторного двигателя постоянного тока. По сути, бесщеточный двигатель постоянного тока также является синхронным двигателем с постоянными магнитами, и регулирование скорости фактически относится к категории регулирования скорости преобразования переменного напряжения и частоты.
ЭННЭНГ, как ведущий китайский поставщик двигателей с постоянными магнитами, занимается исследованиями и разработками различных специальных двигателей высокого и низкого напряжения, низкоскоростных двигателей с постоянными магнитами и высоким крутящим моментом, с постоянной скоростью. двигатели с постоянными магнитамии специальные двигатели с постоянными магнитами с прямым приводом. Мы придерживаемся концепции качества «Точная производительность», внедряем передовые разработки и производственные процессы в стране и за рубежом и предлагаем продукцию, соответствующую национальным и международным стандартам качества. Двигатели ENNENG с постоянными магнитами Широко используются в Китае известными компаниями из различных областей, включая золотые рудники, угольные шахты, шинные заводы, нефтяные скважины и водоочистные сооружения, которые приносят пользу клиентам в области энергосбережения, а также защиты окружающей среды.