By
Структура магнитной цепи ротора синхронный двигатель с постоянным магнитом отличается, поэтому характеристики работы и система управления двигателем также различаются. В зависимости от различного положения постоянных магнитов на роторе синхронные двигатели с постоянными магнитами можно разделить на: поверхностные и внутренние. В синхронном двигателе с постоянными магнитами поверхностного типа постоянные магниты обычно имеют черепичную форму и расположены на внешней поверхности сердечника ротора. Важной особенностью этого двигателя является то, что основные индуктивности прямой и ортогональной осей равны;
Внутренний постоянный магнит расположен внутри ротора, а между внешней поверхностью постоянного магнита и внутренней окружностью сердечника статора находится полюсный наконечник из ферромагнитного материала, который может защитить постоянный магнит. Важной особенностью этого двигателя с постоянными магнитами является то, что главные индуктивности прямой и квадратурной осей не равны. Поэтому производительность этих двух двигателей различна.
Синхронный двигатель с постоянными магнитами имеет простую конструкцию, небольшой размер, легкий вес, низкие потери и высокий КПД. По сравнению с двигателем постоянного тока он не имеет недостатков двигателя постоянного тока, таких как коммутатор и щетка. По сравнению с асинхронными двигателями он не требует реактивного тока возбуждения, поэтому имеет высокий КПД, высокий коэффициент мощности, большое соотношение момента к инерции, уменьшенный ток статора и потери на сопротивление статора, а также измеримые параметры ротора и хорошие характеристики управления; По сравнению с асинхронными двигателями имеются и такие недостатки, как высокая стоимость и сложность запуска. По сравнению с обычным синхронным двигателем он экономит устройство возбуждения, упрощает конструкцию и повышает эффективность. Система векторного управления синхронным двигателем с постоянными магнитами обеспечивает высокую точность, высокие динамические характеристики и широкий диапазон регулирования скорости или управления позиционированием. Таким образом, система векторного управления синхронным двигателем с постоянными магнитами привлекла широкое внимание ученых в стране и за рубежом.
