By
Двигатель с редкоземельными постоянными магнитами это новый тип двигателя с постоянными магнитами, появившийся в начале 70-х годов, благодаря превосходным магнитным свойствам редкоземельных материалов с постоянными магнитами, после намагничивания внешней энергии для создания сильного постоянного магнитного поля больше не требуется. Используемый для замены традиционного двигателя с электрическим возбуждением двигатель с редкоземельными постоянными магнитами имеет не только высокую эффективность, простую и надежную конструкцию, но также небольшой размер и легкий вес. Оба могут достичь традиционного двигателя с электрическим возбуждением, несравнимого с высокой производительностью (например, специальный высокоэффективный, специальный высокоскоростной, специальный быстрый отклик), но также могут быть изготовлены для удовлетворения конкретных эксплуатационных требований специальных двигателей, таких как тяговые двигатели лифтов, автомобильные двигатели и так далее. Двигатели с редкоземельными постоянными магнитами В сочетании с силовой электроникой и микрокомпьютерной технологией управления производительность двигателя и приводной системы выходит на новый уровень. В целях повышения производительности и уровня вспомогательных технологий и оборудования, автомобильная промышленность корректирует промышленную структуру важного направления развития.
Двигатели с редкоземельными постоянными магнитами имеют широкий спектр применения практически во всей авиации, аэрокосмической отрасли, национальной обороне, производстве оборудования, промышленном и сельскохозяйственном производстве, а также в повседневной жизни в различных областях. Оно включает синхронные двигатели с постоянными магнитами, генераторы с постоянными магнитами, двигатели постоянного тока с постоянными магнитами, бесщеточные двигатели постоянного тока, Серводвигатели переменного тока с постоянными магнитами, линейные двигатели с постоянными магнитами, специальные двигатели с постоянными магнитами и сопутствующие системы управления, охватывающие практически всю автомобильную промышленность.
Циндао Эннэн Мотор Лтд (сокращенно «ЭННЭНГ») — высокотехнологичное предприятие, занимающееся исследованиями, разработками и производством двигателей с постоянными магнитами. Обладая более чем десятками патентов, компания Enneng считается «100 инновационных предприятий» в Циндао и были выбраны член Автомобильной ассоциации Циндао. Enneng хотела бы совместно работать с пользователями по всему миру, чтобы сосредоточиться на энергосберегающих решениях, которые принесут пользу нашему обществу и людям.
22 ноября 2021 года Министерство промышленности и информационных технологий и Главное управление по надзору за рынком и регулированию совместно опубликовали «План повышения энергоэффективности двигателей (2021-2023 годы)», в котором говорится, что к 2023 году годовой объем производства энергии -эффективные двигатели достигнут 170 миллионов киловатт, а доля эксплуатируемых энергоэффективных двигателей достигнет более 20%, что обеспечит годовую экономию электроэнергии в 49 миллиардов киловатт-часов. В документе четко указано, что «для вентиляторов, насосов, компрессоров, станков и другого оборудования общего назначения поощрять использование энергоэффективных двигателей 2-го уровня и выше. Для условий работы с переменной нагрузкой поощрять использование двигателей с постоянными магнитами с преобразованием частоты и регулированием скорости 2-го класса энергоэффективности и выше».
По версии 2013 года «Синхронный двигатель с постоянными магнитами» стандартно существующие двигатели с постоянными магнитами относятся к классу энергопотребления 1 и 2; в сочетании с «Предельным значением энергоэффективности двигателя и классом энергоэффективности» (GB 18613-2020) и «Планом повышения энергоэффективности двигателя» только некоторые высокопроизводительные двигатели с постоянными магнитами на основе редкоземельных элементов NdFeB могут достигать более 95% эффективности стандарт энергопотребления первого класса (соответствующий IE5), в то время как остальные редкоземельные двигатели с постоянными магнитами относятся к стандарту энергопотребления второго класса. В настоящее время двигатели с постоянными магнитами из редкоземельных элементов позволяют сэкономить более 10% электроэнергии и повысить КПД более чем до 95%. Использование синхронного двигателя с редкоземельными постоянными магнитами обеспечивает экономию реактивной мощности до 85%, экономию активной мощности до 23–25%, эффект энергосбережения замечательный.
Промышленные двигатели представляют собой крупнейшую область общественного энергопотребления. В 2020 году мощность двигателей в Китае составит около 4 миллиардов киловатт, общее энергопотребление около 4.8 триллиона кВтч, что составит 64% от общего энергопотребления общества, из которых общее энергопотребление промышленных двигателей составит 3.84 триллиона кВтч, что составит около 75% промышленного энергопотребления. Повышение энергоэффективности промышленных двигателей на каждый 1% может привести к ежегодной экономии около 38.4 миллиардов кВтч электроэнергии. Если энергоэффективность повысится на 3%, годовая экономия электроэнергии будет равна годовой выработке электроэнергии в Трех ущельях. Государственный совет опубликовал «Программу действий по пику выбросов углерода до 2030 года», в которой подчеркивается содействие энергосбережению и повышению эффективности основного энергопотребляющего оборудования, уделяя особое внимание двигателям, вентиляторам, насосам, компрессорам, трансформаторам, теплообменникам, промышленным котлам и другому оборудованию. и всесторонне улучшить стандарты энергоэффективности.
Энергоэффективный двигатель относится к общему стандартному двигателю с высокой эффективностью (в соответствии с новыми стандартами энергоэффективности двигателя выше второго уровня). В мае 2020 года Китай объявил о последних стандартах энергоэффективности двигателя «GB18613-2020, энергия двигателя». предел эффективности и уровень энергоэффективности», стандарт был официально введен в действие 1 июня 2021 года, двигатели с энергоэффективностью ниже IE3 (международный стандарт) будут в обязательном порядке сняты с производства. К типам двигателей относятся трехфазные асинхронные двигатели, традиционные асинхронные двигатели и т. д. Хотя традиционные асинхронные двигатели могут повысить эффективность двигателей за счет увеличения материалов, в силу основного принципа их работы существует потолок для улучшения, и это улучшение очень сложно. Поэтому, часть энергоэффективных двигателей IE4 и IE5 предпочитают использовать режим постоянного магнита, используется синхронными машинами с постоянными магнитами.
Сохранение энергии: В отличие от асинхронных двигателей, ротор двигателей с постоянными магнитами не нуждается в токе возбуждения, что позволяет экономить энергию примерно на 15-20%.
Высокая эффективность: КПД двигателей с постоянными магнитами на 2-19 процентных пунктов выше, чем у традиционных двигателей.
Простая конструкция и низкий уровень отказов: В двигателе с постоянными магнитами отсутствует конструкция обмотки возбуждения и полюсного сердечника, поэтому ему не требуется регулирование электрического возбуждения, что позволяет экономить источник питания возбуждения и потери электрического возбуждения. В то же время двигатель с постоянными магнитами генерирует магнитное поле посредством постоянных магнитов из редкоземельных металлов, тем самым исключая коммутацию контактных колец и щеток при преобразовании магнитных полюсов, что делает общую конструкцию более простой. Кроме того, двигатель с постоянными магнитами также позволяет избежать дефектов коммутационного устройства и обмотки возбуждения, которые склонны к выходу из строя при длительной эксплуатации, что значительно повышает надежность двигателя. Эти особенности делают двигатели с постоянными магнитами более простыми и эффективными в процессе проектирования и производства, а также снижают сложность обслуживания и ремонта.
Долгая жизнь: Ротор двигателя с постоянными магнитами имеет встроенную герметичную конструкцию, которая способствует уменьшению трения и окисления во время вращения, а также повышению стабильности и срока службы двигателя.
Замена редкоземельного двигателя с постоянным магнитом, цикл переработки около 1-2 лет, экономические выгоды на самом деле очень очевидны. Согласно литературе «о применении двигателя с редкоземельными постоянными магнитами на теплоэлектростанциях», циркуляционный водяной насос мощностью 110 кВт, например, экономия энергии с редкоземельными постоянными магнитами составляет около 8.21%, согласно расчетам при годовой эксплуатации 7,000 часов, вы можете сэкономить электроэнергию 63,200,000 0.6 37,930 кВтч в год, согласно расчету 71,000 юаней/кВтч, вы можете сэкономить затраты на электроэнергию 1.87 1.87 юаней в год, цена продажи водяного насоса около 15 20 юаней, цикл восстановления около XNUMX. Цикл окупаемости составляет около XNUMX года. Различные области применения составляют XNUMX%-XNUMX% или около того от уровня энергосбережения, цикл восстановления будет еще короче.
Природа магнитного поля
Двигатели с постоянными магнитами не нуждаются во внешней энергии для поддержания своего магнитного поля после изготовления; Обычным двигателям нужен электрический ток, чтобы иметь магнитное поле.
Широкоприменимые случаи
Обычные двигатели должны приводить в движение зубчатый механизм для достижения высокого крутящего момента, в то время как двигатели с редкоземельными постоянными магнитами могут заменить зубчатый механизм для достижения прямого привода.
Хорошая стабильность при движении
По сравнению с другими типами двигателей, двигатели с постоянными магнитами (ПМ) работают более плавно и производят меньше шума и вибрации. Это способствует комфорту и надежности работы оборудования, особенно в условиях, чувствительных к шуму и вибрации.
Высокая удельная мощность и эффективность
По сравнению с обычными двигателями, синхронные двигатели с постоянными магнитами имеют высокую удельную мощность, что в основном связано с небольшими размерами двигателей с постоянными магнитами и высокой выработкой или выходной мощностью. По сравнению с обычными двигателями экономия энергии достигает 20-40%. Конструкция ротора двигателя с постоянными магнитами и обычного двигателя отличается: ротор двигателя с постоянными магнитами установлен с полюсами постоянного магнита; Ротор обычного двигателя оснащен катушкой возбуждения, для которой требуется, чтобы ток имел магнитное поле. Благодаря двигателям с постоянными магнитами мощность можно экономить на любой скорости, и это преимущество особенно очевидно на более низких скоростях. На большинстве современных подводных лодок используются тихоходные 7-лопастные гребные винты большого диаметра с большими боковыми наклонами или водометные движители, имеющие низкие скорости вращения и высокую движительную эффективность. Более того, подводная лодка в подводном положении маневрирует с более низким уровнем шума, так что это преимущество двигателей с постоянными магнитами можно лучше реализовать и использовать.
Небольшой размер, легкий вес, низкий рост температуры.
Синхронная машина с постоянными магнитами Конструкция проста благодаря использованию высокопроизводительного материала с постоянными магнитами для создания магнитного поля, так что магнитное поле воздушного зазора двигателя с постоянными магнитами значительно увеличивается по сравнению с обычными двигателями, а объем и вес двигателя с постоянными магнитами значительно уменьшен по сравнению с обычными двигателями, размер и форма двигателя также являются гибкими. Отсутствие электрического возбуждения ротора означает отсутствие потерь тепла, поэтому двигатели с постоянными магнитами обычно имеют очень низкий рост температуры.
Более низкая частота отказов
В двигателях с постоянными магнитами в качестве источника магнитного поля используются высокоэффективные материалы с постоянными магнитами, благодаря чему двигатель имеет более стабильные характеристики магнитного поля. По сравнению с электрическим возбуждением или электромагнитом, используемым в традиционных двигателях, материалы с постоянными магнитами менее восприимчивы к внешним воздействиям окружающей среды и, следовательно, могут сохранять стабильную работу в течение длительного периода времени. Во-вторых, конструкция двигателей с постоянными магнитами относительно проста, без сложных коллекторных колец и щеточных устройств, что снижает потенциальные точки отказа. Коллекторные кольца и щетки в обычных двигателях часто выходят из строя из-за износа или плохого контакта, тогда как двигатели с постоянными магнитами избегают этих проблем.
Высокий пусковой момент и хорошая производительность.
Магниты в двигателях с постоянными магнитами генерируют стабильное магнитное поле, которое обеспечивает двигатель сильным пусковым моментом. По сравнению с обычными двигателями двигатели с постоянными магнитами могут быстро достигать высокого крутящего момента при запуске, что позволяет оборудованию быстро войти в нормальные рабочие условия.
Срок службы двигателей с постоянными магнитами обычно составляет 15-20 лет, а продолжительность срока службы двигателя зависит главным образом от обслуживания пользователем. Кроме того, окружающая среда, в которой используется двигатель с постоянными магнитами, хорошая или плохая, и двигатель подвергается воздействию электричества, магнетизма, тепла, вибрации и других факторов, которые влияют на срок службы синхронного двигателя с постоянными магнитами. .
Общие магниты имеют срок службы, при использовании в течение определенного количества лет магнетизм будет ослаблен, но магнитное изменение материала постоянного магнита неодим-железо-бор с течением времени очень мало, постоянные магниты из редкоземельных металлов в конструкции двигателя срок службы (10-20 лет), магнитный распад <3%, при существующей конструкции двигателя и электронной технологии управления, на общую производительность двигателя влияние очень незначительное.
Являясь ведущим поставщиком двигателей с постоянными магнитами в Китае, Эннен можем сделать идеальную настройку для разных клиентов в соответствии с различными требованиями. Основная продукция Enneng включает в себя Стандартный двигатель с постоянными магнитами серии TYB, Двигатель с прямым приводом и безредукторный двигатель серии TYDPи Серия FTYP трехфазных синхронных двигателей переменного тока с постоянными магнитамии т. д. Что бы вам ни понадобилось, наши опытные инженеры предоставят эффективное решение по вашему требованию. Мы всегда преследуем ваши требования!
