By
Некоторые из способов двигатель управления следующие: прямой пуск, плавный пуск, пуск с переменной частотой, пуск звезда-треугольник и т.д. Каждый из методов пуска подходит перед разные случаи и потребности. При выборе схемы работы двигателя необходимо проводить всесторонний учет и анализ в соответствии с реальной ситуацией.
Вот некоторые распространенные методы запуска:
Прямой пуск
Самый простой способ запуска — прямой пуск, то есть двигатель напрямую подключается к источнику питания и включается или выключается через выключатель или контактор. Преимущества в том, что он очень прост и удобен в использовании, имеет низкую стоимость и подходит для двигателей малой мощности. Однако прямой пуск имеет и свои недостатки, такие как большой пусковой ток, влияющий на электросеть и нарушающий нормальную работу других устройств. В то же время прямой пуск не может обеспечить плавный пуск и регулирование скорости, что легко приводит к механическому удару и истиранию.
Мягкий старт
Плавный пуск — это технология управления двигателем в условиях постепенного увеличения напряжения на клеммах двигателя при его запуске. Обычно он включает в себя мощные тиристоры или другие электронные компоненты. Управление углом проводимости тиристора управляет напряжением на клеммах двигателя во время плавного пуска. Преимущество плавного пуска заключается в том, что он может эффективно снижать пусковой ток и уменьшать воздействие на электросеть. Между тем, он может обеспечить плавный пуск и управление скоростью. Он подходит для мощных двигателей и мест, где требуется плавный пуск. Однако плавный пуск также имеет некоторые недостатки, например, длительное время пуска, которое не может выдерживать частые пуски; стоимость самого плавного пускателя выше и хлопотно в обслуживании.
Начало преобразования частоты
Частотно-регулируемый пуск управляет запуском двигателя, используя правила переменной частоты для управления. Несколько электронных элементов, например, мощные транзисторы, используются для реализации частотно-регулируемого источника питания, способного изменять частоту питания по требованию в соответствии с переменной скоростью и переменной мощностью приводов для управления двигателем. Преимущества по сравнению с другими формами пускателей - это быстрое реагирование, точное управление, высокая эффективность, энергосбережение и т. д. Он применяется в любом месте, где требуются точные регулировки скорости и мощности. Однако он также имеет некоторые недостатки, такие как более высокие затраты и более сложное обслуживание. Кроме того, выходная форма волны преобразователя частоты будет влиять на рабочие характеристики двигателя.
Звезда-Треугольник Старт
Пуск по схеме «звезда-треугольник» — это метод управления пуском двигателя путем изменения способа соединения обмотки статора двигателя. Соединение обмотки статора по схеме «звезда» при пуске снижает ток во время пуска. Когда двигатель достигает определенной скорости, он переключается на схему «треугольник», чтобы поддерживать нормальную работу двигателя. Преимуществами являются простота, надежность и невысокая стоимость метода; он подходит для двигателей малой мощности. Однако у пуска по схеме «звезда-треугольник» есть и некоторые недостатки, в основном заключающиеся в том, что он не обеспечивает плавного пуска и регулирования скорости, а также может легко вызвать механические воздействия и износ в процессе использования.
Технология управления двигателем может иметь следующие новые тенденции развития в будущем:
Интеллект и автоматизация: С быстрым развитием искусственного интеллекта и технологий автоматизации технология управления двигателем будет развиваться в интеллектуальном и автоматизированном направлении. В будущем система управления двигателем должна стать более интеллектуальной, самостоятельно внося корректировки или оптимизации в соответствии с различными условиями для повышения эффективности производства или качества работы.
Высокая эффективность и энергосбережение: Развитие системы управления двигателем в направлении высокой эффективности и энергосбережения было обусловлено энергетическим кризисом и растущим сознанием защиты окружающей среды. В будущем в системе управления двигателем будут использоваться более эффективные двигатели и преобразователи частоты для снижения потребления энергии. Одновременно это позволит максимально повысить эффективность двигателя за счет оптимизированных алгоритмов управления и энергосберегающей стратегии для снижения потребления энергии.
Комплексное развитие: Поскольку заводы поставляют все более сложные новые продукты, их потребность в системах управления двигателями будет продолжать расти. Вскоре вся разработка систем управления двигателями станет более интегрированной. Более интегрированный электронный продукт управления, в некотором роде, должен упростить процесс электропроводки или другие операции. Основываясь на такой тенденции интегративного развития, он может помочь лифту быстро подключиться к сети, чтобы предложить лучшие приложения продукта.
Интеллектуальные сети: Можно сказать, что интеллектуальная сеть будет неизбежной в развивающейся тенденции будущей системы управления двигателем, и система дистанционного управления будет разумно использоваться в управлении двигателем. Эта экономичная система управления двигателем может автоматически собирать изменения во внутреннем состоянии, записывать их, а затем отправлять данные в реальном времени на терминал клиента, чтобы любой потребитель мог своевременно и точно наблюдать за системой управления двигателем. Она определяет рабочее состояние для предоставления рабочих двигателей или скрининга неисправностей.
В этом аспекте ЭННЭНГ полностью соответствует развитию будущей тенденции.
Основная деятельность ENNENG — НИОКР серии двигателей с постоянными магнитами. Она обеспечивает точное управление двигателем и различные методы запуска в соответствии с требованиями.
Управление двигателем можно объяснить как регулирование скорости, крутящего момента и направления вращения двигателя. ЭННЭНГДвигатели с постоянными магнитами компании не имеют себе равных по точности и эффективности управления работой двигателей.
Методы запуска их двигателей включают, среди прочего, прямой пуск, плавный пуск и пуск VFD. Прямой пуск подразумевает простое подключение двигателя к сети; с другой стороны, плавный пуск постепенно увеличивает напряжение и частоту, чтобы минимизировать пусковой ток и механические нагрузки при запуске. Пуск VFD позволяет очень точно контролировать скорость и крутящий момент двигателя путем изменения частоты и напряжения, подаваемого на двигатель.
В составе силовых машин двигатели с постоянными магнитами ENNENG применяются в различных отраслях промышленности и находят широкое применение в золотых приисках, угольных шахтах, шинных заводах, нефтяных скважинах и на водоочистных сооружениях. Они получаются очень надежными и энергосберегающими; поэтому они приходят, чтобы дать весьма завидные преимущества энергосбережения, а также помочь в защите окружающей среды.
Двигатели ENNERG приводятся в действие постоянными магнитами и управляются с точностью, имеют многочисленные методы запуска. Благодаря широкому диапазону применения и акценту на энергоэффективность они, несомненно, обеспечивают надежность и устойчивость в различных приложениях.
