Главная > На двигателе с постоянными магнитами > Почему в двигателях с прямым приводом на постоянных магнитах обычно нет редукторов?

Почему в двигателях с прямым приводом на постоянных магнитах обычно нет редукторов?

2024-01-18 11:32:30

By

    Поделиться:

Содержание

    Команда двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах очень капризны. Одной из отличительных особенностей этого типа двигателя от всех других видов является использование любого традиционного механизма понижения. Большинству двигателей требуется редуктор, который может легко преобразовать высокоскоростное вращение в более низкую скорость для определенных Приложения.
    Благодаря уникальной конструкции и принципу работы двигателя с постоянными магнитами прямого привода, они могут напрямую обеспечивать необходимую выходную скорость. Поэтому для работы не требуется редуктор.

    Что такое редуктор

     

    Это в основном механическое устройство, которое воздействует на трансмиссию двигателя, чтобы уменьшить скорость и увеличить крутящий момент. Обычно оно состоит из шестерен и подшипников, которые работают по принципу преобразования входного сигнала высокоскоростного вращающегося двигателя в выходной сигнал с более низкой скоростью, но более высоким крутящим моментом.

     

    Функция и принцип работы редуктора:

     

    Он в основном работает, изменяя высокоскоростной вращающийся вход двигателя на выход с более низкой скоростью, что подходит для конкретного применения и увеличивает крутящий момент на выходе. Редуктор соответствует различным применениям с точки зрения скорости и крутящего момента, тем самым обеспечивая более стабильный выход.

     

    Редуктор работает, преобразуя скорость и крутящий момент посредством координации между шестернями или другими элементами трансмиссии. Входной вал соединен с двигателем, который подает высокоскоростную вращательную мощность в редуктор. Комбинацией этих шестерен или элементов трансмиссии создаются различные передаточные числа для снижения выходной скорости и увеличения выходного крутящего момента.

     

    Классификация редукторов:

    Редукторы: Эти обычно включают в себя редукторы с косозубыми зубчатыми передачами, цилиндрические редукторы, конические редукторы и многие другие. Со всеми этими, есть практически любой вид применения, который может быть изготовлен с помощью зубчатых передач в целом.

     

    Червячный редуктор: Метод изменения выходной мощности в сторону понижения скорости при повышении крутящего момента с помощью червячных передач и червяков.

     

    Планетарный редуктор: Планетарная система передач позволяет создать компактную конструкцию без изменения мощности трансмиссии с высоким передаточным отношением.

    Почему двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах не требуют редуктора

     

    Двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах — это особый класс двигателей, которые имеют привилегию приводить в движение нагрузку напрямую, без вмешательства редуктора. Они не имеют редуктора по нескольким причинам. К ним относятся следующие:

     

    Высокая плотность крутящего моментаКомандаВ обычном асинхронном двигателе отношение пускового крутящего момента к максимальному крутящему моменту очень мало.

     

    Таким образом, редуктор используется для получения низкой скорости и высокого выходного крутящего момента. Во время большинства рабочих процессов он работает в условиях малой нагрузки со сравнительно низким коэффициентом мощности. Двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах используют высокоэффективные постоянные магниты в качестве источника возбуждения внутри двигателя с высокой напряженностью магнитного поля и плотностью магнитной энергии. Другими словами, двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах могут обеспечить более высокий выходной крутящий момент при меньшем объеме и весе без редукторов для удовлетворения потребности нагрузки в мощности.

    Высокие обороты: Большинство двигателей с прямым приводом на постоянных магнитах имеют высокую частоту вращения и могут обеспечить требуемую частоту вращения напрямую, без снижения частоты вращения редуктором. Это уменьшит осложнения в системе, а также потери энергии при преобразовании энергии.

     

    Высокая эффективность:  Двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах могут напрямую преобразовывать высокоскоростной выход двигателя в низкоскоростной, требуемый нагрузкой. Однако в случае редуктора дополнительные механические потери при передаче снижают эффективность системы. Таким образом, двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах демонстрируют меньшие потери энергии в процессе преобразования энергии и, следовательно, более высокую эффективность преобразования энергии.

     

    Меньше компонентов трансмиссии:  Двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах без редуктора уменьшают количество и сложность деталей в передаточном механизме. Таким образом, стоимость обслуживания системы ниже, а надежность и стабильность всей системы повышаются.

     

    Низкий уровень шума и затраты на техническое обслуживание: Обычные системы двигателей с редукторами могут иметь периодические стучащие шумы и потери на трение из-за зубчатых передач, которые редукторы, как правило, создают. Двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах не требуют редуктора и, как таковые, производят меньше шума. Редукторы требуют периодического обслуживания и замены деталей из-за таких проблем, как износ шестерен и смазка. С другой стороны, двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах имеют относительно низкие затраты с точки зрения обслуживания.

     

    Применение двигателей с прямым приводом на постоянных магнитах

     

    Станкостроительная промышленность: Двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах имеют высокую плотность крутящего момента, высокую эффективность и высокоточное управление. Они находят применение во многих областях. Некоторые из распространенных областей применения двигателей с прямым приводом на постоянных магнитах включают:

     

    Текстильное оборудование: Двигатели с прямым приводом на постоянных магнитах также имеют очень важные применения в станках и обрабатывающем оборудовании. Высокая плотность крутящего момента и высокая точность управления, которые они обеспечивают, делают их идеальным приводом шпинделя. Высокая скорость вращения в сочетании с высокой отзывчивостью двигателей с прямым приводом на постоянных магнитах обеспечивает более высокие скорости и лучшую производительность.

     

    Производство солнечной и ветровой энергии: Текстильное оборудование включает в себя механизмы, требующие точности в регулировке рабочих скоростей или натяжения. Приводы постоянного тока с постоянными магнитами обеспечивают очень точное управление скоростью и крутящим моментом и особенно подходят для применения как в системах шагового привода, так и в бесступенчатых трансмиссиях, применяемых в текстильном оборудовании.

     

    ПОХОЖИЙ ТОВАР

    Двигатель с прямым приводом и безредукторный двигатель серии TYDP

    Благодаря использованию постоянного магнита для создания магнитного поля роторный процесс является зрелым, надежным, размер гибким, а его расчетная мощность находится в диапазоне от десятков ватт до мегаватт. В то же время, увеличивая или уменьшая количество постоянных магнитов в роторе, легче изменить количество полюсов двигателя, так что диапазон скоростей синхронного двигателя с постоянными магнитами становится сравнительно шире.

    При использовании многополюсного ротора с постоянными магнитами номинальная скорость может составлять всего одну цифру, чего трудно достичь с помощью обычного асинхронного двигателя.

    Синхронный двигатель с постоянными магнитами, особенно в условиях применения с низкой скоростью и высокой мощностью, может использовать многополюсный прямой привод на низкой скорости. По сравнению с обычным двигателем с редуктором, преимущества синхронного двигателя с постоянными магнитами очевидны.

    Серия TYP Двигатель общего типа с постоянными магнитами

    Он имеет универсальный размер рамы, подходящий для привода различного механического оборудования, с хорошей взаимозаменяемостью; КПД превышает 95 %, коэффициент мощности — более 98 %, огромная стартовая скорость и высокая перегрузочная способность. Этот тип двигателя можно настроить в соответствии с фактическими требованиями пользователей.

    Применение: Наши двигатели с постоянными магнитами общего и стандартного типа широко используются на электростанциях, в металлургии, химической, водоочистной, угледобывающей, текстильной, резиновой, нефтяной, медицинской, бумажной, градирнях, пищевой и других отраслях промышленности, чтобы помочь компаниям сократить расходы. выбросов, экономить энергию, сокращать потребление, снижать шум для достижения экологически чистого производства.

    Генератор с постоянными магнитами ветровой/водяной энергии

    Наша компания изучила трехфазные синхронные генераторы, изучая преимущества аналогичной продукции в стране и за рубежом. Они широко применимы к энергосистемам в качестве основного или резервного оборудования, например, морских электростанций, морских буровых платформ, наземных электростанций, островных электростанций, мобильных станций, аварийных электростанций и малых гидроэлектростанций, и могут приводиться в действие внутренними источниками энергии. двигатели внутреннего сгорания, газовые двигатели, паровые турбины, гидротурбины и электродвигатели. Генераторы могут работать одиночно, параллельно или работать от сети.
    Мы можем сделать идеальную настройку для разных клиентов в соответствии с различными требованиями. Что бы вам ни понадобилось, наши опытные инженеры предоставят эффективное решение в соответствии с вашими требованиями.
    Мы всегда преследуем ваши требования!